歡迎來到連云港阿斯塔石化設備有限公司官網(wǎng)！
生產(chǎn)研發(fā)流體設備制造企業(yè)
鶴管、浮盤、活動梯
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鶴管、浮盤、活動梯
赤道幾內(nèi)亞浮盤現(xiàn)場
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低溫裝車臂應能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。低溫裝車臂應能保證實現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。在總體設計或零部件選型設計時應考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時為了作業(yè)的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。
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公司密切追蹤國內(nèi)外流體儲運、控制新技術，不斷加強新產(chǎn)品、新技術開發(fā)運用，使產(chǎn)品日趨成熟并形成系列化，目前公司已經(jīng)頻繁為國外客戶提供裝卸鶴管、內(nèi)浮盤、定量裝車系統(tǒng)、棧橋平臺等貨物。
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阿斯塔石化設備公司
查看案例+為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、專業(yè)的流體設備
公司自成立以來，累積了豐富的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗，超過2000平方米的生產(chǎn)車間，集流體設備研發(fā)、設計、生產(chǎn)為一體，擁有研發(fā)設計能力和雄厚的生產(chǎn)實力。
為方便全國各地客戶的購買，我們一直在致力于銷售模式，緊密客戶間的聯(lián)系合作，加強企業(yè)的自身運輸配送能力
保質(zhì)、保量、及時完成您的供貨要求多臺套國內(nèi)外設備：液壓剪板機、液壓折彎機、精密數(shù)控車床、沖床等；提供高質(zhì)量產(chǎn)品。
嚴格把關產(chǎn)品選材，加工工藝精益求精，公司擁有檢測技術和質(zhì)量控制系統(tǒng)，嚴格遵照相關質(zhì)量認證體系，
阿斯塔內(nèi)浮盤主要元件浮筒由鋁廠整體熱擠壓成型，材質(zhì)為lf21y2和ld31rcs
LNG鶴管、低溫鶴管、低溫裝卸臂。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱，即液化天然氣。它是天然氣（甲烷CH4）經(jīng)凈化后在超低溫狀態(tài)下（-162℃、一個大氣壓）冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源，LNG可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸。液化天然氣技術的發(fā)展，提高了天然氣在全球的競爭性。作為“對環(huán)境友好的”能源，天然氣的地位日...
新型浮筒式組裝內(nèi)浮盤：是一種優(yōu)于傳統(tǒng)浮盤結(jié)構(gòu)，采用仿生學原理，用正六邊形放射骨架，將浮力元件鋁合金(或不銹鋼、碳鋼)浮筒與骨架鑲嵌，形成蛛網(wǎng)狀.
阿斯塔石化設備公司是油氣儲運、裝卸設備的專業(yè)制造商，主要生產(chǎn)：鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、LNG鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、平臺棧橋、活動梯等產(chǎn)品。公司座落在連云港市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，廠區(qū)占地20余畝，加工車間2000余平米，倉庫600平米，辦公樓800平米。裝備液壓剪板機、液壓折彎機、精密數(shù)控車床、沖床和氬弧焊機、自動送絲焊機等多臺套國內(nèi)外設備。
正值冬季，很多用戶單位不知道在冬季該如何對鶴管進行正確的保養(yǎng)和使用。阿斯塔石化設備教您如何在冬天對正在使用的鶴管進行正確的使用和保養(yǎng)。冬季氣候寒冷，中國南北溫差大，東北地區(qū)最低氣溫可達零下三四十度，而南方氣溫基本上都在零上二十度左右。因此，對于不同地區(qū)用戶單位的鶴管使用和保養(yǎng)方法也不同。
鶴管是石油化工企業(yè)在液體運輸中常用的一種專業(yè)設備，它主要是使用一些各種各樣的彎頭和一些不同形狀的管道連接起來的，萬向節(jié)就是這些彎頭中的一種。液氨裝車萬向節(jié)則是在液氨運輸?shù)倪^程，經(jīng)常在使用的一種鶴管設備。因為液氨是一種特殊的、有刺激性的有毒氣體，如何在運輸過程中防止發(fā)生危險事故？就是運輸企業(yè)必要考慮的問題。而使用液氨裝車萬向節(jié)就可以有效地保證運輸過程的安全。
國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室發(fā)布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產(chǎn)工作的指導意見】第16條指出：“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品�！�
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂（萬向裝卸臂）。它是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、耐較大負荷的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機構(gòu)及控制操作系統(tǒng)組合而成，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設計規(guī)范》標準，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設備，廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。
什么是汽車發(fā)油鶴管？汽車發(fā)油鶴管有哪幾個部分組成？ 一種油罐車發(fā)油鶴管。是適用于各類石油庫發(fā)放各類燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。 它主要由接口法蘭、基礎回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。在擺動管上設置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設置有水平回轉(zhuǎn)器，在彎管組與擺動管的連接處設置有垂直回轉(zhuǎn)器。所述回轉(zhuǎn)器由內(nèi)套、外套、軸承透蓋組成，內(nèi)、外套之間裝有兩個標準軸承，兩軸承由一隔套隔開，內(nèi)、外套的密封端裝有其上設置有密封圈的密封套。本實用新型具有零部件互換性好，密封性強，操作靈活，維修方便，使用壽命長等優(yōu)點。
一種油罐車發(fā)油鶴管。是適用于各類石油庫發(fā)放各類燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。
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