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經(jīng)常坐火車、動車和高鐵出行的人會發(fā)現(xiàn)動車和傳統(tǒng)火車的鐵軌與現(xiàn)在的高鐵鐵軌不一樣。動車、傳統(tǒng)的鐵軌下是由鋪了石子，而高鐵的鐵軌則沒有，這是為什么呢?軌距尺,數(shù)顯軌距尺,鐵路軌距尺廠家的小編來為您講講：

普通鐵路用的有砟軌道，而高鐵用的是無砟軌道，我們來看看這兩種軌道有什么區(qū)別：

一、道砟的作用：

承受枕木、鋼軌和列車的重量，這樣可以把列車的重量分散到道砟上，以免路基遭到破壞。

二、傳統(tǒng)有砟軌道的優(yōu)點(diǎn)：

鋪設(shè)簡易、而且透水性好。

三、傳統(tǒng)有砟軌道的缺點(diǎn)：

(1)需要經(jīng)常性的維護(hù)，當(dāng)然是相對無砟軌道而言。換道砟、清篩等是維護(hù)鐵路的重要工作之一。大家都知道，列車經(jīng)過時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動，長期的震動會使路基上的泥土混到道砟中，而這些泥土?xí)魅趼坊膹?qiáng)度，導(dǎo)致軌面沉降、不平。因此干線鐵路上，每年都需要道砟維護(hù)作業(yè)。

(2)平順度和道砟飛濺問題。道砟再平整也無法達(dá)到混泥土整體道床的水平。而且，由于枕木不是剛性固定在道砟上，列車經(jīng)過時，車輪間的鋼軌會帶動枕木向上彎曲，這種彎曲度在重載鐵路上尤其明顯，肉眼可見。另外，列車高速經(jīng)過是會帶來道砟飛濺的問題

四、高速鐵路不適用有砟鐵軌的原因：

(1)鐵路的維修時間為“開天窗”，普通鐵路可以在白天利用列車行駛的間隙進(jìn)行，期間一些列車可以限速。常坐火車的朋友，會經(jīng)?？吹借F路旁邊的養(yǎng)路人員，車一來就立馬撤下鐵路，車一過就繼續(xù)上。而高速鐵路運(yùn)行密集，且?guī)缀跞慷际强瓦\(yùn)，調(diào)整運(yùn)行線或者時間造成的影響大，再加上速度極-高，傳統(tǒng)的作業(yè)不安全，因此需要易于維護(hù)的路基。

(2)為了更好的噪音控制、平順性和避免道砟飛濺問題。由于高鐵極快的速度，如果用傳統(tǒng)有砟鐵路，造成的噪音和道砟飛濺為題會更加嚴(yán)重，這一點(diǎn)易于理解就不展開說了。

隨著我國的高鐵技術(shù)的飛速發(fā)展，高鐵的影子逐漸貫穿了我國大陸的各個角落，加速了人口的流動，大的提高了出行效率。