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鶴管
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鶴管

瀏覽:2760次 發(fā)布日期:2019-12-17 字號:  
鶴管
        鶴管起源于20世紀(jì)70年代,到目前為止已經(jīng)過去近半個世紀(jì)
,起源初期用于各類液體的輸送
、轉(zhuǎn)達(dá),后來慢慢發(fā)展
,改造變成現(xiàn)在我們所看到的輸油臂,鶴管目前主要用于化工行業(yè)的槽車裝卸,方便了液體的轉(zhuǎn)送

       【鶴管】是現(xiàn)在化工儲罐區(qū)通用的裝卸槽罐車的設(shè)備
,他分為:【汽車裝車鶴管】、【火車裝車鶴管】
、【液氨鶴管】
、【液化氣鶴管】、【液氯鶴管】
、【撬裝鶴管】等。
        連云港阿斯塔經(jīng)多年與客戶合作取得了良好的信譽(yù)
,日前許多客戶經(jīng)常提出液氯等腐蝕性【鶴管】旋轉(zhuǎn)接頭里面主密封使用壽命問題及旋轉(zhuǎn)接頭密封的情況等問題
,我公司技術(shù)人員針對鶴管旋轉(zhuǎn)接頭問題經(jīng)過多次研究試驗,找出了解決這類腐蝕性較強(qiáng)液體【鶴管】使用時間問題
,在目前同行中有著領(lǐng)先的技術(shù)
,是客戶信任我們的保證。
      【鶴管】是由轉(zhuǎn)動靈活
、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備.
      【鶴管】的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介質(zhì)而選擇不同的材質(zhì)
,一般常用的鶴管材質(zhì)分為:碳鋼
,不銹鋼,316L
,襯四氟
,16Mn等。
        連云港阿斯塔生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全
,使用安全可靠
,操作輕便靈活
,安裝維修方便
,密封性能優(yōu)越,在國內(nèi)同行業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢
◆  鶴管 主要參數(shù)
適用介質(zhì):各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品   
公稱口徑:DN50 — DN150
設(shè)計溫度:-196°C — 250°C
設(shè)計壓力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材質(zhì):碳鋼
、不銹鋼、襯管 
◆  【鶴管】
、【裝車鶴管】
、【卸車鶴管】 產(chǎn)品特點
1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏

2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便
、省力;
3裝卸過程中
,在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動

4裝卸臂收容狀態(tài)時,鎖定與槽車行進(jìn)方向平行
,占用空間小.
  【鶴管】
、【裝車鶴管】、【卸車鶴管】 部件組成
 鶴管
1.立柱:
為使管道受力合理化
,用于支承臂的重量,分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷
,安裝穩(wěn)固

立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。
2.內(nèi)臂鎖緊:
用于在臂在收容位置時
,將臂鎖緊在該位置
,這樣可以防止因為大風(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
3.接口:是臂與管線的連接部分
,一般接口與管線之間采用法蘭連接

4.旋轉(zhuǎn)接頭
用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
,滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)
,常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭,以實現(xiàn)三維運(yùn)動及法蘭接口的對接

5.內(nèi)臂:
連接接口與外臂之間的部分
,可在水平面上回轉(zhuǎn)。
6.外臂:
為鶴管的主體部分
,可以實現(xiàn)水平方向360°

垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。
7.氣相管(AL1412/3型):
采用不銹鋼金屬軟管
,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
8.垂管:
實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)
,鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害

9.平衡系統(tǒng):
用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活
、輕巧
。平衡系統(tǒng)為彈簧缸,缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧

10.真空短路閥/排氣閥:
真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空
,排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
11. 頂部密閉裝車 【鶴管】 聲光液位報警(可選):
液位探頭安裝在垂管頭部
,當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時提醒操作人員關(guān)閉閥門
,可與控制電液閥聯(lián)動。
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