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密閉裝卸鶴管
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密閉裝卸鶴管

瀏覽：2261次　發(fā)布日期：2019-12-17　字號：大　中　小
密閉裝卸鶴管
        裝車系統(tǒng)是指將一組底部裝車鶴管
、一個油氣回收軟管以及發(fā)油系統(tǒng)
、儀器儀表、閥門等設(shè)備集中放置于同一底座結(jié)構(gòu)上的裝置
，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便
、安全可靠等優(yōu)點，是未來汽車液體裝車的必備設(shè)施之一
。
主要特點：
• 保證灌裝臂的操作人員的安全是最重要的優(yōu)點，因為操作人員可以停留在地面上，而不需要站到槽車頂上
，從而避免了跌落的危險
。
• 底部灌裝不容易造成儲槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的危險
。
• 在快速結(jié)合與快速分離的過程中
，泄漏優(yōu)于美國石油學(xué)會APIRP1004標(biāo)準(zhǔn)要求
。
• 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭遵循長壽命零泄漏設(shè)計
，主密封采用聚四氟乙烯加不銹鋼彈性圈補(bǔ)償結(jié)構(gòu)；不但密封可靠
，還有磨損補(bǔ)償
。接頭軸承采用復(fù)式滾道
，能承受苛刻的軸向
、徑向力矩負(fù)荷，承受力大
、轉(zhuǎn)動靈活
。
• 底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生
，而且更容易配合油氣回收裝置
，將灌裝過程中排出的油氣完全回收。
• 速度是底部灌裝最重要的優(yōu)勢
，因為這種方式能更快地裝滿儲罐
，而且可以同時對多艙進(jìn)行灌裝從而縮短了總體灌裝時間。
• 與頂部灌裝裝車臺相比
，底部灌裝裝車臺比較簡單
，安裝費用也較低。同時因能在較短時間內(nèi)安全地灌裝更多物料
，且能減少跑溢和油氣損失
，因而為客戶節(jié)約了更多成本。
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