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LNG低溫鶴管
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LNG低溫鶴管

瀏覽:4838次 發(fā)布日期:2019-12-17 字號(hào):  
LNG低溫鶴管
低溫鶴管
、LNG鶴管應(yīng)能適用低溫操作條件
、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)

使用材料
工藝管線:304L
,GB/T14976
彎頭:304L,GB/T12459
法蘭:304L
旋轉(zhuǎn)接頭鍛件:304L
旋轉(zhuǎn)接頭動(dòng)密封:(進(jìn)口配方密封圈)
旋轉(zhuǎn)接頭靜密封:PTFE(國(guó)產(chǎn))
不直接與工藝管線連接的結(jié)構(gòu)件:304
與工藝管線連接的結(jié)構(gòu)件:304 L
低溫球閥2”(液相臂用):國(guó)產(chǎn)(成都川空)
低溫球閥2”(氣相臂用):國(guó)產(chǎn)(成都川空)
低溫球閥1”(氮?dú)庵脫Q用):國(guó)產(chǎn)(成都川空)
低溫鶴管
、LNG鶴管主要參數(shù):
低溫裝車鶴管型式:立柱式
作業(yè)種類:公路運(yùn)輸槽車的連接設(shè)備
裝車位置:尾部裝車
輸送介質(zhì):LNG
操作密度:443  kg/m3
操作粘度:0.124Cp
公稱通徑:DN50
設(shè)計(jì)溫度:-196℃~70℃
操作溫度:-162℃ 
設(shè)計(jì)使用壓力:1.6MPa
操作壓力:≤1.0 MPa (G)
材料:介質(zhì)流通管道均采用304L,不銹鋼立柱采用碳鋼材質(zhì)
 低溫鶴管
主要檢驗(yàn)項(xiàng)目
• 原材料及外購(gòu)
、外協(xié)件入廠檢驗(yàn)
• 落料、金加工及組裝尺寸等工序檢驗(yàn)
• 主要部件對(duì)接檢驗(yàn)
• 受壓元件焊縫的無(wú)損探傷檢驗(yàn)
• 1.5倍設(shè)計(jì)壓力的強(qiáng)度試驗(yàn)
• 1.6MPaG氣密試驗(yàn)
• 低溫整機(jī)性能試驗(yàn)(工廠豎立
,包括平衡和包絡(luò)范圍試驗(yàn) )
• 表面處理檢驗(yàn)
• 合同規(guī)定的其它試驗(yàn)和檢驗(yàn)
低溫鶴管適用溫度范圍:–200° C到+ 300° C
適用介質(zhì):液氮
、LNG
低溫鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)
,用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備.
    阿斯塔生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全
,使用安全可靠
,操作輕便靈活
,安裝維修方便,密封性能優(yōu)越
,在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢(shì)

◆  產(chǎn)品特點(diǎn)
1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;
2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便
、省力

3裝卸過(guò)程中
,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)

4裝卸臂收容狀態(tài)時(shí),鎖定與槽車行進(jìn)方向平行
,占用空間小.
◆  主要參數(shù)
適用介質(zhì):各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品    
公稱口徑:DN50 — DN150
設(shè)計(jì)溫度:-196°C — 250°C
設(shè)計(jì)壓力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材質(zhì):碳鋼
、不銹鋼、襯管      
◆  部件組成
1.立柱:
為使管道受力合理化
,用于支承臂的重量
,分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷
,安裝穩(wěn)固

立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接

2.內(nèi)臂鎖緊:
用于在臂在收容位置時(shí),將臂鎖緊在該位置
,這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損

3.接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接

4.旋轉(zhuǎn)接頭
用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
,滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)
,常規(guī)低溫鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭
,以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。
5.內(nèi)臂:
連接接口與外臂之間的部分
,可在水平面上回轉(zhuǎn)

6.外臂:
為低溫鶴管的主體部分,可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°

垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)

7.氣相管(AL1412/3型):
采用不銹鋼金屬軟管,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)

8.垂管:
實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)
,鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害

9.平衡系統(tǒng):
用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活
、輕巧
。平衡系統(tǒng)為彈簧缸,缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧

10.真空短路閥/排氣閥:
真空短路閥確保殘余介質(zhì)從低溫鶴管中排空
,排氣閥用于卸車低溫鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
11. 聲光液位報(bào)警(可選):
液位探頭安裝在垂管頭部
,當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門,可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)

◆  工藝介紹
關(guān)鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配
流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭
,泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。
我公司生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭
,采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料
,具有高使用壽命的PTFE(增強(qiáng)聚四氟)密封圈。
主要特征:
1
、具有雙滾道滾道結(jié)構(gòu)
2
、使用合金材料或不銹鋼材料
3
、使用復(fù)合增強(qiáng)聚四氟密封圈
4
、滾道表面可進(jìn)行滲氮熱處理
5
、可適用于各種溫度及介質(zhì)
工藝方法:
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成
,保證尺寸精度
2
、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理                        
4
、密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光                              
5
、各工序有嚴(yán)格的檢查                            
管線焊接:
所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊
,                 
焊縫經(jīng)探傷檢查
,達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。
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