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產(chǎn)品說明
潛油離心泵是多級離心泵,主要由多級離心葉輪、導(dǎo)殼
潛油離心泵能適應(yīng)不同類型的油井
加油站潛油泵:
首先談一下加油站潛油泵的歷史:上世紀(jì)五十年代
加油站潛油泵的優(yōu)點(diǎn):
潛油泵從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象
加油站潛油泵的選用方法:
潛油泵的選用,首先要根據(jù)使用場所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓
紅夾克潛油泵與國產(chǎn)綠牌潛油泵比較:
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4、最低液位要求:紅夾克規(guī)定油罐中最低液位不低于800mm;綠牌潛油泵要求油罐中最低液位不低于400mm,增加了油罐的有效儲油容積。
5、適用介質(zhì):紅夾克潛油泵適用介質(zhì)為汽油、柴油、煤油等;綠牌潛油泵除汽油、柴油、煤油外,專門設(shè)計特殊介質(zhì)中使用的潛油泵,如100%甲醇、100%乙醇、超過15%甲醇汽油、異丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
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潛油離心泵:
潛油離心泵是多級離心泵,主要由多級離心葉輪、導(dǎo)殼、泵軸、泵殼體和上下接頭等組成。多節(jié)泵可以通過聯(lián)接法蘭和花鍵套串接,以滿足揚(yáng)程的需要。
潛油離心泵能適應(yīng)不同類型的油井。鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在最大的強(qiáng)度和載荷下有滿意的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。為了適應(yīng)油井井況、部件的承載和簡化裝配,多級潛油離心泵在裝配形式上采用全浮式、全壓緊式或半浮式三種,在結(jié)構(gòu)上分為徑向流和混合流,在用途上分為標(biāo)準(zhǔn)泵、防砂泵、防腐泵。
加油站潛油泵:
首先談一下加油站潛油泵的歷史:上世紀(jì)五十年代,加油站潛油泵是從美國富蘭克林生產(chǎn)的防爆屏蔽電機(jī)發(fā)展出來的,其核心技術(shù)是屏蔽電機(jī)。富蘭克林的加油站潛油泵俗稱“蘭牌”,或“蘭夾克”。美國“紅夾克”加油站潛油泵是世界知名品牌,但它采用的屏蔽電機(jī)也是富蘭克林制造的。中國現(xiàn)在也有一個潛油泵制造廠,生產(chǎn)的綠牌加油站潛油泵產(chǎn)品從0.75HP的小功率到高揚(yáng)程、大流量、變頻潛油泵、鶴管潛油泵和PLC可編程控制的智能潛油泵
加油站潛油泵的優(yōu)點(diǎn):
潛油泵從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象,利用正壓推送的原理,從根本上解決了高溫環(huán)境、高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負(fù)壓原理工作的泵不能解決的問題(如出油少,甚至不出油的弊端)。另外,加油站潛油泵可以一泵帶多條(4-8條加油槍),自吸泵只能帶一條槍,所以簡化了油管路,給安裝和維護(hù)帶來了極大的便利。
加油站潛油泵的選用方法:
潛油泵的選用,首先要根據(jù)使用場所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓,在條件允許的情況下,要盡量選擇額定電壓為380伏的潛油泵,因?yàn)?80伏的潛油泵電機(jī)在同等功率的情況下,定子繞組中流過的電流小,如果采用220伏的潛油泵電機(jī),則定子繞組中流過的電流就會大很多,引起的發(fā)熱也會很嚴(yán)重
紅夾克潛油泵與國產(chǎn)綠牌潛油泵比較
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2、核心技術(shù):紅夾克潛油泵核心部件——屏蔽電機(jī)從富蘭克林購買
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5、適用介質(zhì):紅夾克潛油泵適用介質(zhì)為汽油
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鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活
阿斯塔生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全
◆ 產(chǎn)品特點(diǎn):
1雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏
2隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力
3裝卸過程中
4裝卸臂收容狀態(tài)時
◆ 主要參數(shù)
適用介質(zhì):各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品
公稱口徑:DN50 — DN150
設(shè)計溫度:-196°C — 250°C
設(shè)計壓力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材質(zhì):碳鋼
◆ 部件組成
1.立柱:
為使管道受力合理化,用于支承臂的重量
立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接
2.內(nèi)臂鎖緊:
用于在臂在收容位置時,將臂鎖緊在該位置
3.接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接
4.旋轉(zhuǎn)接頭
用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍),常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭,以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動及法蘭接口的對接。
5.內(nèi)臂:
連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉(zhuǎn)
6.外臂:
為鶴管的主體部分
垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)
7.氣相管(AL1412/3型):
采用不銹鋼金屬軟管,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)
8.垂管:
實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)
9.平衡系統(tǒng):
用以平衡外臂及垂管的重量
10.真空短路閥/排氣閥:
真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空
11. 聲光液位報警(可選):
液位探頭安裝在垂管頭部
◆ 工藝介紹
關(guān)鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配
流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭
我公司生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭擁有當(dāng)今國際上最先進(jìn)的復(fù)式滾道結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料
主要特征:
1、具有雙滾道滾道結(jié)構(gòu)
2、使用合金材料或不銹鋼材料
3、使用復(fù)合增強(qiáng)聚四氟密封圈
4、滾道表面可進(jìn)行滲氮熱處理
5、可適用于各種溫度及介質(zhì)
工藝方法:
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成,保證尺寸精度
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理
4、密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光
5、各工序有嚴(yán)格的檢查
管線焊接:
所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊,
焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級以上要求。
鶴管 顧名思義,一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見規(guī)格8“—20“不等 鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性
鶴管分:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等熱點(diǎn)資訊