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    AL1403液動泵型鶴管

    瀏覽：2820次　發(fā)布日期：2019-12-28　字號：大　中　小
    AL1403液動泵型鶴管
     陸用流體裝卸臂（鶴管）是由轉(zhuǎn)動靈活
    、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備
    。
     
    阿斯塔公司生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全，使用安全可靠
    ，操作輕便靈活
    ，安裝維修方便，密封性能優(yōu)越
    。
     
    ◆  產(chǎn)品特點 
     
    1) 雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；
     
    2) 隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便
    、省力
    ；
     
    3) 裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動
    ；
     
    4) 裝卸臂收容狀態(tài)時，鎖定與槽車行進方向平行
    ，占用空間�
    �
    ；
     
    ◆  主要參數(shù)
     
    適用介質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品     
     
    公稱口徑：DN50 — DN150
     
    設(shè)計溫度：-196°C — 250°C
     
    設(shè)計壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
     
    管道材質(zhì)：碳鋼
    、不銹鋼、襯管       
     
     
     
    ●  使用場所代碼：用AL字母表示
    ，用于裝卸火車或汽車槽車的裝卸臂 
     
    ●  裝卸位置代碼： 1—頂部裝卸    2—底部裝卸
     
    ●  旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：計算液相管旋轉(zhuǎn)接頭  4—4個旋轉(zhuǎn)接頭   5—5個旋轉(zhuǎn)接頭                     
     
    ●  氣相管結(jié)構(gòu)代碼: 0—無氣相管  1—上接式  2—下接式  3—上翻式  4—翻下式
     
    ●  液相管結(jié)構(gòu)代碼: 1—上接式    2—下接式   3—上翻式   4—翻下式
     
     
     
     
    AL1403配管管線接口向上
     
        用于苯類
    、汽油等揮發(fā)性介質(zhì)卸車作業(yè)
    ，能徹底解決高氣溫，低氣壓地區(qū)卸車時產(chǎn)生的氣阻
    ，汽蝕現(xiàn)象
    ◆  部件組成
     
    1．立柱：
     
    為使管道受力合理化
    ，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷
    ，安裝穩(wěn)固。
     
    立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接
    。
     
    2．內(nèi)臂鎖緊：
     
    用于在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置
    ，這樣可以防止因為大風環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損
    。
     
    3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接
    。
     
    4．旋轉(zhuǎn)接頭
     
    用于臂的旋轉(zhuǎn)運動，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)
    ，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭
    ，以實現(xiàn)三維運動及法蘭接口的對接
    。
     
    5．內(nèi)臂：
     
    連接接口與外臂之間的部分
    ，可在水平面上回轉(zhuǎn)
    。
     
    6．外臂：
     
    為鶴管的主體部分，可以實現(xiàn)水平方向360°
    ，
     
    垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)
    。
     
    7．氣相管（AL1412/3型）：
     
    采用不銹鋼金屬軟管，導出揮發(fā)的氣體介質(zhì)
    。
     
    8．垂管：
     
    實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)
    ，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害
    。
     
    9．平衡系統(tǒng)：
     
    用以平衡外臂及垂管的重量
    ，這樣使得臂操作靈活、輕巧
    。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧
    。
     
    10.真空短路閥/排氣閥：
     
    真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出
    。
     
    11. 聲光液位報警儀（可選）：
     
    液位探頭安裝在垂管頭部
    ，當槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動
    。
     
    ◆  工藝介紹
     
    關(guān)鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配
     
    流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生
    。
     
    主要特征：
     
    1
    、具有雙滾道滾道結(jié)構(gòu)
     
    2
    、使用合金材料或不銹鋼材料
     
    3
    、使用復合增強聚四氟密封圈
     
    4
    、滾道表面可進行滲氮熱處理
     
    5
    、可適用于各種溫度及介質(zhì)
     
    工藝方法：
     
    1、內(nèi)外圈復式滾道由精密數(shù)控車床一次
     
    加工完成
    ，保證尺寸精度
     
    2
    、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
     
    3
    、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理                         
     
    4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）              
     
    均采用鏡面拋光                                   
     
    5
    、各工序有嚴格的檢查                             
     
    管線焊接：
     
    所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊
    ，                  
     
    焊縫經(jīng)探傷檢查，達到Ⅱ級以上要求
    。                  
     
    ◆  主要檢驗項目                                           
     
    ——— 水壓試驗                                      
     
    ——— 氣密試驗                                        
     
    ——— 導電電阻測試                             
     
    ——— 焊縫射線探傷                                   
     
    ——— 操作檢驗    
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