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連云港阿斯塔石化設(shè)備有限公司

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鶴管

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    AL2543鶴管

    瀏覽：4740次　發(fā)布日期：2019-12-28　字號(hào)：大　中　小
    AL2543鶴管
     陸用流體裝卸臂（鶴管）是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
    、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用
    于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
     
    阿斯塔公司生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全
    ，使用安全可靠
    ，操作輕便靈活
    ，安裝維修方便
    ，密封性能優(yōu)越。
     
    ◆  產(chǎn)品特點(diǎn) 
     
    1) 雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏
    ；
     
    2) 隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力
    ；
     
    3) 裝卸過(guò)程中
    ，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)
    ；
     
    4) 裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)
    ，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間�
    。�
     
    ◆  主要參數(shù)
     
    適用介質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品     
     
    公稱口徑：DN50 — DN150
     
    設(shè)計(jì)溫度：-196°C — 250°C
     
    設(shè)計(jì)壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
     
    管道材質(zhì)：碳鋼
    、不銹鋼
    、襯管       
     
     
     
    ●  使用場(chǎng)所代碼：用AL字母表示
    ，用于裝卸火車或汽車槽車的裝卸臂 
     
    ●  裝卸位置代碼： 1—頂部裝卸    2—底部裝卸
     
    ●  旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：計(jì)算液相管旋轉(zhuǎn)接頭  4—4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭   5—5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭                     
     
    ●  氣相管結(jié)構(gòu)代碼: 0—無(wú)氣相管  1—上接式  2—下接式  3—上翻式  4—翻下式
     
    ●  液相管結(jié)構(gòu)代碼: 1—上接式    2—下接式   3—上翻式   4—翻下式
     
     
     
    AL1512液相配管管線接口向上
    ，汽相配管管線接口向下
     
       用于液化石油氣
    、液氨的火車頂部裝卸作業(yè)及液氯汽車的頂部裝卸操作
    ◆  部件組成
     
    1．立柱：
     
    為使管道受力合理化
    ，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷
    ，安裝穩(wěn)固。
     
    立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接
    。
     
    2．內(nèi)臂鎖緊：
     
    用于在臂在收容位置時(shí)
    ，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損
    。
     
    3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接
    。
     
    4．旋轉(zhuǎn)接頭
     
    用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
    ，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)
    ，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭
    ，以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。
     
    5．內(nèi)臂：
     
    連接接口與外臂之間的部分
    ，可在水平面上回轉(zhuǎn)。
     
    6．外臂：
     
    為鶴管的主體部分
    ，可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°
    ，
     
    垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。
     
    7．氣相管（AL1412/3型）：
     
    采用不銹鋼金屬軟管
    ，導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
     
    8．垂管：
     
    實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)
    ，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害
    。
     
    9．平衡系統(tǒng)：
     
    用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活
    、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸
    ，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧
    。
     
    10.真空短路閥/排氣閥：
     
    真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出
    。
     
    11. 聲光液位報(bào)警儀（可選）：
     
    液位探頭安裝在垂管頭部，當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門
    ，可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)
    。
     
    ◆  工藝介紹
     
    關(guān)鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配
     
    流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭
    ，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生
    。
     
    主要特征：
     
    1、具有雙滾道滾道結(jié)構(gòu)
     
    2
    、使用合金材料或不銹鋼材料
     
    3、使用復(fù)合增強(qiáng)聚四氟密封圈
     
    4
    、滾道表面可進(jìn)行滲氮熱處理
     
    5
    、可適用于各種溫度及介質(zhì)
     
    工藝方法：
     
    1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次
     
    加工完成
    ，保證尺寸精度
     
    2
    、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
     
    3、外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理                         
     
    4
    、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）              
     
    均采用鏡面拋光                                   
     
    5
    、各工序有嚴(yán)格的檢查                             
     
    管線焊接：
     
    所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊
    ，                  
     
    焊縫經(jīng)探傷檢查
    ，達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。                  
     
    ◆  主要檢驗(yàn)項(xiàng)目                                           
     
    ——— 水壓試驗(yàn)                                      
     
    ——— 氣密試驗(yàn)                                        
     
    ——— 導(dǎo)電電阻測(cè)試                             
     
    ——— 焊縫射線探傷                                   
     
    ——— 操作檢驗(yàn) 
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